Kako delujejo vodikovi avtomobili
Izpeljani iz energetskega vira nafte, bencina in dizelskega goriva lahko zaženejo avto, vendar je njegova uporaba zelo onesnaževalna. Vendar pa se lahko vodik uporablja tudi za premikanje vozila, saj je to gorivo. Vendar ni konvencionalna, vendar je značilna čista in trajnostna, saj namesto CO2 oddaja vodno paro, zaradi česar je idealna možnost za spoštovanje okolja. In to je, da je ta plin, imenovan H2, brez vonja, okusa in brezbarvnosti in je trenutno v modi v avtomobilski industriji. Ta članek poskuša pokazati, kako delujejo vozila na vodikov pogon.
Vrste vodikovih motorjev
Proces delovanja vodikovih motorjev izvira iz kemične reakcije, ki se pojavi po zagonu motorja. Med tem se vodik kombinira v membrani z okoliškim zrakom, kar povzroči pretok električne energije, ki ob usmerjanju motorja uspe zagnati avto.
Obstajata dve vrsti vodikovih motorjev:
- Izgorevanje: kot pri bencinu se v motorju z notranjim izgorevanjem sežge vodik. Emisije, ki onesnažujejo okolje, ni prosto, zato njihova uporaba ni najbolj priporočljiva
- Gorivna celica : ko se vodik oksidira, se izgubijo elektroni, ki delujejo kot električni tok, ki kroži skozi gorivne celice, ki povzročajo gibanje motorjev, zato ta metoda spominja na delovanje baterije. Za razliko od zgorevanja ta sistem proizvaja nič emisij
Zato motor z notranjim izgorevanjem poganja vodik, kot da bi bil bencin, gorivna celica pa pretvarja vodik v elektriko.
Motorji z zgorevanjem
Ta alternativna energija deluje s sežiganjem vodika v termičnem motorju z zgorevanjem, kot tudi z bencinom. Vendar se v tem primeru raven onesnaževanja okolja ne zmanjša, zato je najprimernejša izbira vodikovega vozila z motorjem na gorivne celice.
Motorji na gorivne celice
Električni avtomobil z gorivnimi celicami pretvarja vodik v električno energijo, ki je usmerjena v akumulator in povzroči delovanje motorja, saj proizvaja nič emisij, ne da bi izpustila kakršno koli vrsto odpadkov (samo vodna para).
V tem sistemu baterija porabi vrsto reagentov, ki se nenehno polnijo. Ko se vhodni vodik - anode, pozitivne energije - pomeša s prihajajočim kisikom - katodami, negativne energije - se na membrani izvede izmenjava protonov, medtem ko se izgubljeni elektroni usmerijo na baterije in od tam pri motorju. Po drugi strani ta proces sprosti dušik skozi vodovodno in vodno paro s kisikom, ne pa z ogljikovim dioksidom ali drugimi onesnaževalnimi plini.
