Kako voziti s prikolico

Če ste razmišljali o vključitvi priklopnika v svoj avto, da bi šli na počitnice, vzeli več prtljage, prevozili motorno kolo, čoln ali iz kakršnega koli drugega razloga, smo že pričakovali, da ni težko voziti s priklopnikom. Normalno je, da vas bo zamisel o prevozu vozila s kljuko malo prestrašila, toda z vrsto smernic za manevriranje in pripravo vozila boste vse prevladali. V Comu vam pojasnimo, kako voziti s prikolico.

1

Pred vožnjo s prikolico morate upoštevati vrsto priporočil, prva stvar je, da imate ustrezno dovoljenje. Za priklopnike, ki imajo manj kot 750 kilogramov z dovoljenjem tipa B, je dovolj.

Če vaše vozilo tehta 3500 ali manj in je prikolica 750, skupna vrednost pa je manjša od 4.250, boste potrebovali dovoljenje tipa B96. Če vaše vozilo tehta 3500 ali manj, vlečete več kot 750 in ostanejo v območju med 4.250 in 7.000, potrebujete dovoljenje B + E. Če sta obe vozili težji od 7.000, potrebujete vozniško dovoljenje C + E.

2

Še en previdnostni ukrep, ki ga morate upoštevati, je zavarovanje vašega priklopnika . Če je vaša teža manjša od 750 kilogramov, ker je to lahka prikolica, je ni treba zavarovati, ker jo krije zavarovanje vašega vozila, vendar pa morajo vaše prikolice zavarovati več kot 750 kilogramov. Ne glede na to morate obvestiti svoje podjetje, da ste namestili sklopko. Preden se odločite za vožnjo s prikolico, morate preveriti, ali vaš avto lahko prevaža to dodatno težo, zato poglejte datoteko vašega vozila in preverite največjo obremenitev, ki jo lahko premaknete.

3

Pomembno je, da se pred vožnjo trenirate s prikolico, da se prepričate, da dobro nadzorujete. Če ste prvič, izberite široko in varno območje, kjer lahko malo vadite. Ko se boste vrnili nazaj, pazljivo preverite, ali sta remok in avto poravnana, bodite previdni tudi pri tesnem obračanju posameznega manevra.

Še eno priporočilo za začetek vožnje s prikolico je, da zagotovite tlak v pnevmatikah, prilagodite pritisk na tovor, ki ga boste vlekli.

4

Dober namig je, kako naložiti avto in priklopnik, osnovno vodilo pa je, da ne nalagate preveč ali več, kot je nujno potrebno. Poskusite olajšati prtljažnik avtomobila, da ne bo padel previsoko in se potrudite, da bo težišče priklopnika nizko in pred kolesi. To je zelo pomembno, ker če je priklopnik pred njim, se ne bo dobro obrnil.

5

Poleg tega morate povečati razdaljo z vozilom naprej, kajti če obstaja nevarnost zaviranja v sili, boste potrebovali več prostora kot običajno za upočasnitev vašega vozila. Če boste nosili prikolico, morate vedeti, da če je lahka (tehta manj kot 750 kilogramov), ne smete prestopiti ITV, čeprav to ni izgovor, da ga ne preverjate pogosto in za lastno varnost, ne pozabite preveriti pritrditve, zavore, osi, kolesa in luči.

Težke prikolice, ki imajo lastno zavarovanje in registracijo, morajo prestati ITV vsaki dve leti od datuma registracije prvih 6 let. Nato morate to storiti vsako leto do 10. leta starosti, po tem obdobju pa bo treba pregledati vsakih 6 mesecev.

6

Ko vozite avto s prikolico, morate biti zelo previdni pri hitrosti in bočnem vetru. Če naletite na bočni veter ali bočni veter in se izognete nesrečam, je najbolje, da težo razstavite v priklopniku, zmanjšate hitrost ali če je potrebno počakati, da veter preide. Kar zadeva hitrost, tako na avtocestah kot avtocestah z lahkim priklopnikom, je meja 90 km / h, pri težki prikolici pa 80 km / h. Na konvencionalnih cestah, s tlakovano trdo ramo 1, 50 metra ali več, lahko v obeh primerih potujete s hitrostjo 80 km / h. V drugih primerih zunaj prebivalstva je meja 70 km / h. V mestu je treba upoštevati signalizacijo 50 ali 30 km / uro, na cestah pa največ 25 km / h.

7

Zadnje priporočilo za pravilno vleko je, da ste previdni pri pobočjih. Najbolje je izbrati kratko hitrost, ki bo revolucionirala motor in silo ter potisnila za začetek vzpona.

Če želite izvedeti več o tej temi, vas vabimo, da preberete naše članke, ki dokumentaciji potrebujejo priklopnik in kaj je treba upoštevati pri potovanju z avtodomom.